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機械傳動機構在現代工程中應用的十分廣泛,它能給工程中減少很大的工作壓力,可以說是非常好的搭檔,也有人說那么怎么看得懂機械機構圖,下面帶大家來了解了解。
1、電動門液壓傳動:結構簡單,傳動快,聲音輕,但維修成本高,欄桿不宜過長,撞擊后損壞率高,斷電后簡單松開,電機驅動,液壓傳動減速,一般用于公路,但成本高,但性能好,可配合多種速度使用,但維修需要專業人員,維修成本高。
2、減速機傳動:成本略低,機械結構復雜,機件多,調節維護復雜。
3、 皮帶傳動:成本低,易拉力磨損,聲學,傳輸平衡不穩定,需要日常維護。 電動門電機驅動,皮帶傳動減速,皮帶傳動壽命短,容易拉伸,電機傳動時穩定性差,電機加油保養,整機振動大,音響,電流小,停電時啟動皮帶傳動。
電動門機電一體傳動:機電和減速機構一體,根據不同的棒長選擇不同的機電,無需調整減速機構,停電處理只需鑰匙圈,衛生方便。
直接采用低速電機,可以選擇不同啟動時間的驅動電機,目前世界上新的制動模式,一般應用于意大利的制動,采用的是一種一體化的低速電機,沒有維護,用鑰匙脫離機構,聲音輕,成本低。
機械傳動機構
1、電動門通過主動和從動件的嚙合或通過中間件進行動力或運動的嚙合傳動,包括齒輪傳動,鏈條傳動,螺旋傳動和諧波傳動。嚙合傳動可用于大功率場合,傳動比準確,但一般要求制造精度和安裝精度高。
基本產品分類:減速器,制動器,離合器,聯軸器,無級變速箱,絲杠,滑軌等。
2、佛山廣教電動門各部件之間的摩擦傳遞動力和運動的摩擦傳遞,包括帶傳動,繩傳動和摩擦輪傳動。摩擦傳動容易實現無級變速。
大多數可以適應軸間距大的傳動情況,過載打滑也可以起到緩沖和保護傳動的作用,但這種傳動在大功率情況下一般不能使用,不能保證準確的傳動比。